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国有企业主要经济效益指标情况(一)营业总收入。1-5月,国有企业营业总收入237730.0亿元,同比增长7.7%。(1)中央企业138026.3亿元,同比增长6.3%。(2)地方国有企业99703.7亿元,同比增长9.8%。(二)营业总成本。1-5月,国有企业营业总成本229240.1亿元,同比增长7.8%。(1)中央企业131003.2亿元,同比增长6.4%。(2)地方国有企业98236.9亿元,同比增长9.9%。

责任编辑:陈志杰长安汽车 前三季度亏损26.6亿元作者: 唐柳杨虽然二季度与三季度亏损持续收窄,但受今年一季度近21亿元的巨额亏损额影响,今年前三季度,长安汽车整体亏损额仍达26.6亿元。华西证券研究所发布的研报认为,长安汽车整体业绩处于底部蓄力阶段,随着长安福特销量复苏与长安自主产品结构优化,预计四季度长安汽车盈利状况将大幅改善。

京沪高铁公司诞生及上市的逻辑已经浮出水面——国铁集团(原“中国铁路总公司”)建设京沪高铁花了2200亿,为拓宽融资渠道,需要搭建上市主体,该主体不能只收“路网服务费”,转过身来偿还巨额银行贷款的本息,那就只能算是一个资产管理公司了。国铁集团的方案是让京沪高铁公司“担当”一部分车次,收取相应的票款。列车运营、旅客服务等工作仍由铁路局承担,京沪高铁公司以采购服务的形式返还票款的80%。铁路局自己“担当”的车次,毛利润率也不过如此,所谓“背着抱着一边沉”。

澎湃新闻记者注意到,来宾市人大官网10月24日还发布了一则《来宾市人民代表大会常务委员会关于接受潘振学辞去广西壮族自治区第十三届人民代表大会代表职务请求的决定》:2019年10月24日来宾市第四届人民代表大会常务委员会第二十六次会议通过,来宾市第四届人民代表大会常务委员会第二十六次会议决定:接受潘振学辞去广西壮族自治区第十三届人民代表大会代表职务的请求。

生物医药的业绩的表现也可圈可点,共实现营业收入38.85亿元,同比增长18.01%,归母净利润为9.01亿元,同比增长17%。整体来看,就科创板首份三季报而言,所呈现出来势态良好。正如证监会主席易会满所言,科创板改革成功要从更长时间维度去观察有没有把握好科创定位,能不能培育出优秀科创企业。

欧元区由银行同业拆借利率向欧元短期利率过渡。欧元隔夜指数均值(EONIA)以及EURIBOR是欧盟之前广泛使用的两个基准利率。2017年9月,欧盟委员会、欧洲中央银行、欧洲证券市场管理局及金融服务市场管理局决定建立工作组推进无风险替代利率工作。2018年9月,无风险利率工作组建议将欧元短期利率(€STR,2019年3月前称ESTER)作为欧元区的无风险利率,并逐步替代EONIA。€STR是一个新的批发性无担保隔夜银行拆借利率。自2019年10月起,欧央行将基于银行每日报备的货币市场统计数据计算和公布€STR。

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